Le fairway RADSPEED présente une forme traditionnelle avec un équilibre de PESAGE RADIAL avant et arrière pour offrir un faible spin, avec un lancement élevé pour une distance maximale et une puissance de freinage améliorée dans les greens.
INGÉNIERIE RADICALE
En augmentant la distance entre les poids avant et arrière par rapport au CG, nous avons créé la combinaison optimale d’un faible spin et d’une vitesse de balle plus rapide tout en maintenant la tolérance.
Deux poids RAD internes avant de 8 grammes (16 g au total) et un poids arrière de 7 g créent un équilibre de spin ultra faible avec un lancement élevé pour la tolérance.
Une conception de face de bord à l’infini élargit la zone fraisée de 95%, augmentant la zone de vitesse maximale de la balle.
Les rails creux à l’avant créent 70% plus de flex sur la semelle derrière la face pour un lancement plus rapide et plus de vitesse.
Un nouveau matériau en fibre de carbone est 30% plus mince et 4 grammes plus léger, ce qui permet plus de flexibilité pour déplacer le poids vers l’avant pour réduire les effets et augmenter la vitesse.
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