Marque:Ping

Driver G410 LST

499,00 

Epuisé

Quand la tolérance s’associe à la puissance

Ce modèle Low Spin Technologie, à haut MOI est conçu pour produire des effets faibles et stables avec le contrôle de la mise en forme des tirs fourni par la technologie innovante de poids mobile de la famille de pilotes G410. La tête compacte et multi-matériaux de 450 cm3 combine une face T9S + forgée rapide, une aérodynamique améliorée et un MOI 3% plus élevé que le G400 LST. Trajectory Tuning 2.0 élargit votre ajustement de loft et lie en utilisant un hosel léger à huit réglages breveté.

Conception à faible rotation

Un poids arrière mobile en tungstène haute densité déplace la position CG dans chaque direction du neutre pour influencer la direction de tir droite ou gauche. La position CG est légèrement en avant des modèles G410 Plus et SFT dans les trois positions (Draw, Neutral, Fade), conduisant à une réduction d’essorage d’environ 200 à 400 tours / min, selon l’arbre et les conditions de lancement d’un golfeur.

Poids mobile

Le G410 LST partage la technologie de poids mobile introduite dans le modèle G410 Plus, vous permettant de positionner le centre de gravité pour contrôler votre vol de balle, en mettant un ajustement de niveau tour entre vos mains. Le poids positionné sur la limite extrême augmente le MOI pour augmenter la vitesse de la balle et la tolérance.

Profil plus rapide

Le profil du LST est plus petit, plus arrondi et en forme de poire pour favoriser la vitesse de la tête de club. Sa face de club «Tour Square» est légèrement ouverte et le motif de la ligne de score encadre la zone d’impact pour faciliter l’alignement. La conception de la couronne froissée a des propriétés de raidissement et offre un look net et puissant à l’adresse.

Forme aérodynamique

Le LST est conçu avec un profil plus petit qui est plus court de l’avant vers l’arrière et du talon à la pointe. La technologie Turbulator de forme agressive et plus efficace au sommet de la couronne Ti 8-1-1 accentue l’aérodynamisme de la tête et augmente la vitesse de la tête du club pour générer de la distance.

Face de club à grande vitesse

Pour accélérer la vitesse de la balle sur la distance, la face forgée usinée avec précision T9S + subit un processus de traitement thermique breveté, créant une zone d’impact mince et chaude pour une flexion maximale. Une texture de visage plus rugueuse aide à réduire les effets.

Technologie Dragonfly interne

La technologie brevetée Dragonfly à l’intérieur de la tête 450cm3 crée une structure de couronne ultramince, économisant du poids, qui est déplacé à l’extrême limite de la tête de club pour augmenter le MOI de 3% (par rapport au G400 LST) pour une vitesse de balle accrue et plus indulgente.

Driver G410 LST