Le RADSPEED Hybrid est doté d’une PESÉE RADIALE interne polarisée à l’avant et d’un poids arrière externe pour offrir un faible spin, un lancement élevé et une tolérance.
INGÉNIERIE RADICALE
En augmentant la distance entre les poids avant et arrière par rapport au CG, nous avons créé la combinaison optimale d’un faible spin et d’une vitesse de balle plus rapide tout en maintenant la tolérance.
12g de poids positionnés à l’avant (deux poids RAD internes de 6g) et un poids de 7g à l’arrière créent un équilibre de spin ultra faible avec un lancement et une tolérance élevés.
Les rails creux à l’avant créent 70% plus de flex sur la semelle derrière la face pour un lancement plus rapide et plus de vitesse.
Un insert forgé est plus fin et plus flexible pour créer des vitesses de balle plus rapides et un lancement plus élevé pour une plus grande puissance de freinage dans les greens.
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